Đi kèm với toàn bộ hệ thống dây điện của xe để tạo ra các bộ phận kết nối với mạch điện. Toàn bộ chuỗi ngành công nghiệp khai thác hệ thống dây điện trên xe bao gồm cáp và dây điện, đầu nối tần số vô tuyến, thiết bị sản xuất, sản xuất dây đai xe và chuỗi công nghiệp ứng dụng trung và hạ nguồn.
Việc sử dụng dây nịt trên xe là rất phổ biến và có thể được sử dụng trong xe hơi, sản phẩm điện, máy tính điện tử và thiết bị liên lạc, Ở cấp độ của các thiết bị điện tử, thiết bị đo đạc và thiết bị khác nhau, dây nịt ô tô được kết nối với toàn bộ thân xe, khoảng một hình chữ H.
Cáp treo còn được gọi là cáp áp đáy, khác với các loại dây cải tạo nhà thông thường. Dây điện cải tạo nhà nói chung là dây cáp một lõi bằng đồng có độ bền nhất định. Các loại cáp trên xe đều là loại dây đồng nhiều lõi bằng đồng. Một số dây đồng mỏng như sợi tóc. Vài, thậm chí hàng chục sợi dây mềm lõi đồng được bọc trong ống cách điện bằng nhựa (polyetylen), mềm và không dễ đứt.
Bởi vì sự độc đáo của ngành công nghiệp sản xuất ô tô, toàn bộ quy trình sản xuất của dây nịt cũng độc đáo hơn so với các loại dây nịt thông thường khác.
Sản xuất hệ thống quản lý dây nịt được chia thành hai loại:
1. Dựa trên phân chia quốc gia Châu Âu, bao gồm cả quốc gia của tôi: áp dụng hệ thống quản lý TS16949 để kiểm soát toàn bộ quá trình sản xuất.
2. Bị chi phối bởi Nhật Bản: Ví dụ, Toyota Motor và Guangzhou Honda có hệ thống quản lý riêng để kiểm soát toàn bộ quy trình sản xuất.
Cùng với sự nâng cao vai trò của ô tô, việc sử dụng rộng rãi hệ thống điều khiển thiết bị điện tử, thiết bị điện ngày càng nhiều, dây cáp ngày càng nhiều và toàn bộ hệ thống dây điện trên xe ngày càng dày và nặng hơn. Vì vậy, những chiếc xe xuất sắc được trang bị CAN bus và sử dụng phần mềm hệ thống truyền dẫn đa kênh. So với hệ thống dây truyền thống dành cho xe hoàn chỉnh, thiết bị truyền dẫn đa kênh giảm đáng kể số lượng đường truyền và phần mềm liên quan, giúp việc đấu dây trở nên dễ dàng hơn.